一種玻璃烘彎用陶瓷加熱板的制作方法

[0001]本實用新型涉及一種玻璃加工用裝置，尤其是涉及一種玻璃烘彎用陶瓷加熱板?！颈尘凹夹g(shù)】

[0002]目前隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車玻璃的性能要求及需求量也越來越高，在提倡節(jié)能、降耗、高效、環(huán)保生產(chǎn)的今天，zhuanliCN200720008456提出Low-E (低輻射)鍍膜玻璃能在夏季阻擋車外熱輻射進入車內(nèi)，冬天保證車內(nèi)向車外散失，同時能夠避免放射光污染，所以Low-E鍍膜玻璃在汽車玻璃中有應(yīng)用有著巨大的優(yōu)勢，現(xiàn)在許多知名汽車品牌高檔車型的前擋都是用的Low-E鍍膜玻璃。在應(yīng)付日益越來越高的產(chǎn)品要求時，有些力不從心，原來的烘彎爐在產(chǎn)能及生產(chǎn)成本上都存在一定的局限性，存在玻璃在爐內(nèi)溫度高、能耗大、成本高等缺陷，顯制約了生產(chǎn)效率。

[0003]烘彎工序是夾層玻璃生產(chǎn)工藝中的關(guān)鍵工序，現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備和加熱方式是直接用加熱絲對玻璃加熱到600°C以上，這樣會對Low-E鍍膜玻璃的鍍膜質(zhì)量有很大的影響。如圖1所示，Low-E鍍膜玻璃包括鍍膜層I和鍍膜層兩側(cè)的玻璃2，傳統(tǒng)的爐絲3對兩側(cè)玻璃2進行加熱，這種傳統(tǒng)的連續(xù)烘彎爐加熱過程中爐絲6會產(chǎn)生熱量和紅外線，傳統(tǒng)爐絲產(chǎn)生的紅外線50% -70%都是近紅外線(700-4000nm)，普通鈉鈣玻璃對近紅外線的吸收能力非常弱，這樣大部分近紅外線透過玻璃被鍍膜層吸收，導(dǎo)致鍍膜層升溫速度比玻璃快，溫度甚至超過玻璃，所以鍍膜層在烘彎過程中很容易因為高溫而損壞。所以鍍膜前擋玻璃的產(chǎn)量和成品率都較低。同時在生產(chǎn)非鍍膜前擋玻璃的時候，由于玻璃對近紅外線的吸收能力非常弱的原因，導(dǎo)致能源利用率低，造成能耗高、產(chǎn)量低等后果。對于制造Low-E鍍膜夾層玻璃專門的烘彎工藝技術(shù)在國內(nèi)尚處于空白狀態(tài)。